Torstai aamu. Mä olen täys innostusta ja jännitystä! Hyppään junaan, nautin matkasta ja syön vartavasten hankitut eväät. Kaikki on täydellistä kunnes… 20 min. ennen Tamperetta autokauppias soittaa, että tuli vähän mutkia matkaan.
Auton Tampereelle ajava kuski oli hänelle soittanut, että autoon syttyi vikavalo ja että oli käyttänyt auton huollossa.
No, nyt kun nykytekniikka on mitä on, niin tietokoneen yhdistäminen autoon kertoi, että siitä oli mennyt egr venttiili.
Egr venttiilin “tehtävänä on vähentää typen oksidien (NOx) muodostumista pakokaasujen takaisinkierrätyksen avulla.” Tämä on hyvin tyypillinen “ongelma” etenkin dieselautoissa. Se on siis kuluva osa, joka saattaa mennä rikki tai tukkeutua, kun sinne kerääntyy nokea ja karstaa.
Se mitä siitä seuraa on, että auto voi nykiä, menettää tehoja tai tupruttaa mustaa pakoputkesta. Sillä oli siis turvallista jatkaa ilman, että se rikkoo mitään enempää tai, että mitään muutakaan kamalaa tapahtuu.
Mulla oli siis 2 vaihtoehtoa. Se, että auto ajetaan puolimatkasta takas Kokkolaan tai, että mä ajelen sen kotiin ja korjautan kotona.
Mä päätin että ajelen sen kotiin ja vien täällä sitten heti korjaajalle.
Miten se ensimmäinen ajo meni?
Pientä jännitystä oli ilmassa, kun kuski sanoi, että paku oli nykinyt ja muutamaan kertaan jopa hyytynyt matkalla, mutta kun sammutti ja käynnisti auton uudelleen, niin löyty taas kierroksia.
Sillä tiedolla mä siis lähdin matkaan 😅
Ihan ensin pitää sanoa, että onneks kuski ajoi auton siihen pihaan niin, että pääsin suorilta lähtemään, eikä tarvinnut peruutella mistään pois, eli en onnistunut kolhimaan muita myynnissä olevia autoja siinä lähtiessä!
Pari käännöstä ja sitten olikin jo motari edessä ja siinähän kävi just niin kuin olin ajatellut, että vaikka jännitti, niin helppoahan se oli. Ainakin se eteenpäin meneminen.
Siitä, nykikö auto, en osaa sanoa mitään. Mulle uusi, iso, korkea auto alla, tuulta puuskissa ties minkä verran, niin tiedä sitten oliko se nykimistä, vai tuulen heiluttelua. Kotiin pääsin onneks ilman hyytymisiä tai tehojen laskua. Posket oli tosin ihan krampissa, kun hymyilin kun jokeri koko matkan 😁
Sen mä huomasin, että sen taakse näkymisen puuttuminen häiritsi alkuun tosi paljon, mutta siihen varmasti tottuu. Kunnes saa ne ikkunat sinne latettua. Ja sitten se, että ei mulla ole mitään hajua mihin mun perä loppuu… Vaikka ajelin aika maltillisesti ja nautiskellen, niin muutaman hitaamman rekan kun ohitin, jätin varmaan 100 metriä väliä, enne kun omalle kaistalle palasin.
Oli niin siistiä ajella! Mä pystyin jo täysin kuvittelemaan sen mun minikodin sinne taakse. Jonne nyt ei kyllä näkynyt kun kaltereiden läpi, kun siinä on vielä se väliseinä.
Nyt sitten auto suoraan korjaamolle
Nyt jää auton esittely vähän myöhemmälle, kun en sillä turhia viitsi kuitenkaan ajella, vaan vien sen suoraan sinne huoltoon, kunhan saan sen ajan varattua. Toivottavasti saisin ajan nopeesti ja ettei siinä itse korjaamisessa mene kauheen kauaa aikaa…
Tällasesta tapahtumasta se Nelli-Negatiivinen taas ajattelis, että oli huono idea ostaa netistä, susi on ja maalailis kaiken näkösiä piruja seinälle, mutta tämähän oli just hyvä, että se kävi nyt, koska nyt se tulee hoidettua ja vielä autokaupan piikkiin. Katsoin tuossa, että egr venttiilin käyttöikä on mitä vaan 60 000 – 160 000 km välillä, eli nyt sillä uudella ajelee vaikka minkälaiset reissut ilman huolta!
SEN jälkeen kun saan auton korjaamolta teen kunnon auto esittelyn! Mutta ettet jäisi ihan tyhjin käsin, niin tässä pieni maistiainen siitä, millanen se on 😍
